Стоимость услуги регистрации такого автомобиля индивидуальна, и во многом зависит от его рыночной цены и аппетитов МРЭО.
Мы работаем по среднерыночным ставкам:
Смена владельца без показа автомобиля на площадке - от 40 000 руб.
Временное снятие ограничения на рег. действия - от 40 000 руб.
Постановка конструктора на учет - от 60 000 руб.
Прочие услуги - по согласованию
Мы открыты к диалогу. Свяжитесь с нами и мы все обсудим.
Доверенные люди в таких сложных структурах, как ГАИ(ГИБДД), всегда могут оказаться полезны. У нас большой стаж работы в ведомстве и надежные связи, которые послужат и вам, при нашем с вами сотрудничестве.
Мы не обещаем невозможного, и в скорости оформления, опираемся на регламенты и текущую ситуацию с загруженность. Вы получите услугу в честные оговоренные сроки.
Мы всегда думаем о вашей и своей безопасности, решая различные деликатные вопросы. За годы работы, мы выработали оптимальные условия взаимодействия, которые оградят всех участников от проблем.
Сколько будут везти автомобили из Японии или других стран в виде конструктора, столько же будут существовать лазейки для их постановки на учет.
Но постановка на учет автомобиля-конструктора в ГИБДД в 2025 году в России сопряжена с рядом сложностей и ограничений. Автомобили-конструкторы — это транспортные средства, собранные из отдельных узлов и агрегатов, часто ввезенных из-за рубежа в виде запчастей. Основная проблема при регистрации таких автомобилей заключается в отсутствии Паспорта транспортного средства (ПТС) либо электронного паспорта (ЭПТС), который является ключевым документом для идентификации и регистрации ТС.
Основные трудности при регистрации:
Отсутствие ПТС: При ввозе автомобиля в виде конструктора таможенные органы оформляют его как набор запчастей, а не как полноценное транспортное средство. Это означает, что ПТС на такой автомобиль не выдается, что делает официальную регистрацию в ГИБДД затруднительной.
Технические требования: Даже при наличии всех необходимых документов автомобиль должен соответствовать установленным техническим требованиям и стандартам безопасности. Любые изменения в конструкции автомобиля могут потребовать дополнительной сертификации и подтверждения соответствия. Ранее этой лазейкой активно пользовались, получая сертификаты через НАМИ, но на текущий момент лавочка прикрыта.
Какие сегодня есть рекомендации владельцев автомобилей-конструкторов:
Использование в качестве доноров: Предлагается возможность использования конструктора как источника запчастей для ремонта другого зарегистрированного автомобиля. Это позволит легально использовать приобретенные узлы и агрегаты без необходимости их отдельной регистрации. Но только не кузова или рамы с номерной маркировкой. Такую замену официально никто не узаконит.
Продажа запчастей: Если регистрация невозможна, можно продать отдельные компоненты конструктора другим владельцам или автосервисам.
Но все эти меры не ваш путь, раз вас заинтересовал вопрос, как можно поставить на учет машину -конструктор.
Свяжитесь с нами сегодня, и мы поможем решить вопрос с документами, которые позволят ездить на втомобиле без опасений при проверках на дорогах, а не разбирать его на запчасти.
.